印度进出口银行主席Yaduvendra Mathur表示，印度计划成立一个专项基金，主要为南亚地区甚至非洲地区的公路、桥梁和发电厂项目提供融资。

尽管Yaduvendra Mathur拒绝透露该基金的规模，但据印度知情官员表示，与中国400亿美元丝路基金规模的相比，印度设立的这一基金规模可能不到四分之一。

据了解，中国2013年提出“一带一路”构想，旨在从海上、陆上联通欧亚经济体。Yaduvendra Mathur在接受彭博社的电话采访时表示：“设立该基金的目的并不仅仅在于对基础设施投资，而是进一步促进印度和南亚邻国之间的贸易。因此，该基金不会与中国的丝路基金存在竞争关系。”

纳伦德拉-莫迪目前正打算采取切实可行的举措提升印度与邻国之间的关系，这些国家目前都越发依赖从中国地区获取贷款来为公路、港口和发电厂项目融资。

尽管南亚地区的人口在全球占比20%，但地缘政治障碍和政治氛围的差异阻碍了地区贸易的发展，这些国家并未充分实现一体化。

新德里Observer研究基金（Observer Research Foundation）普拉珊特·卡马表示：“印度正尝试设立一个新的机构，希望能够巩固其在南亚地区经济强国的地位。”

据两名不愿意透露姓名的知情人士表示，信用额度将与进出口银行（Exim Bank）对8个国家总计达50亿美元的地区信贷项目结合起来，包括南亚区域合作联盟（South Asian Association for Regional Cooperation）。

知情人士称，将把该基金的借款能力提升10亿美元至30亿美元。但对于这一消息，印度财政与经济事务部长Rajiv Mehrishi称，还未有最终的结论。

印度外交部发言人Vikas Swarup表示，目前印度财政部和外交部正就成立该基金为南亚区域合作联盟的基础设施提供融资而共同努力。（双刀/编译）